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  如果说要列出一个最想要体验的2019年的新车榜单,那么大众高尔夫R一定会在那上面。作为目前大众的顶级产品之一,它几乎包含了目前大众所有的司机辅助技术,以及一个新奇便利的数字驾驶舱,而在今年的新车型上它获得了大众的动态底盘控制技术,让司机真正完美掌控如何处理和驾驶汽车。

  而这辆车没有那么多的复杂的等级选择,它只有一种款式,你只需要给你的爱车选择喜欢的颜色就好了。它的起价为41290美元(约28万)(直档的起价为42390美元(约29万))。值得一提的是,虽然你只可以选择颜色,但是这个选项包含了40种不同的定制颜色,这让你有机会开上独一无二的汽车。

  而测试的汽车选择了覆盆子红,实际效果看起来就是粉红。在习惯了这么一辆少女风格的汽车之后,我们开始对它的测试,而这辆有着288马力,还有280磅的扭矩的汽车也没有辜负我们的期望,用优秀的驾驶体验和良好的操作感回报了我们。

  这辆车最大的技术卖点就是集合了大众公司旗下的大部分安全技术,所以我们第一时间对它进行了测试,它在测试场上的表示实在引人注目,但是在接下来发生的两次事故中,它更是体现出值得信赖的特点。

  在拿到车不到四个小时的时候,我们正在下高速的时候,差点被另外一辆车撞到。尽管距离不足以触发避障传感器,但是这辆车的扭矩使得我们可以及时踩下油门以避免碰撞。这是这辆汽车的性能所带来的东西。

  当天晚些时候,在下班回家的路上,R的安全能力再次受到测试。这一次是前车不打转向灯变道。这触发了警报感应器,但是在司机的快速反应下以及反应灵敏的方向盘的配合,我们再一次的远离了危险。

  而在实际体验中,除了近距离碰撞技术之外,车道辅助和盲点监控技术也都很有用。其中车道辅助是特别值得注意的,因为车辆的系统运行良好,所以当汽车在高速公路上的时候,任何偏离正常行驶轨道的转向都会被修正,保证了你在高速路上的驾驶安全。这是一辆非常适合初学者的汽车,在这些技术的帮助下,你可以快速的成长和成熟。

  还有自适应巡航控制技术,它能够安全地保持我们和我们前面的车辆之间的空间,这让我们对于高尔夫R的安全技术包留下了深刻的印象,这些技术几乎让汽车自行驾驶。虽然这些技术不仅限于高尔夫R,在大众的其他车型上也都有出现,但是这些技术集合在了这辆高尔夫R上,使得它成为了一辆优秀的汽车。

  值得注意的是,车道辅助有时会被一些大的坑洞或者凹凸不平的道路与车道标志混淆,这会导致一些意想不到的和不可预测的结果,驾驶员需要事先注意这一点。

  这辆车在测试的时候,几乎是遇上了最困难的条件。在宾夕法尼亚州的测试,遇上了坑坑洼洼的道路以及暴雨等恶劣天气。这些都是会在日常的驾驶生活中造成很大影响的情况,也是最符合普通消费者们的情况。

  而高尔夫R凭借着优秀的物理学设计,以及全轮驱动完美的解决了这些问题,在恶劣的天气里,你会体验到比任何一辆SUV更有趣的驾驶。即便是在暴雨最严重的情况下,仍然没有逼出这辆车的极限,它的运动模式和它的Quattro兄弟一样灵活,在任何我们需要它的时候和地点提供合适的扭矩。

  这一切还要归功于动态底盘控制(DCC)。一共有四种模式,除了标准以外,包括经济、舒适、比赛(运动模式并不存在)以及自定义。这些模式可以让你在较长时间的驾驶中寻求安慰,它柔滑的悬架和减少的方向盘输入,可以让你在恶劣的道路环境下体验到舒适的驾驶。

  而在其他的道路情况下,比赛模式更为有趣。悬架变得更加坚固,转向变得更加灵敏,你甚至感觉到引擎也得到了提升,让你体验到全力以赴的极速体验。

  不管是什么地形,高尔夫R都可以很好地处理并且显得游刃有余。不过他有着和GTI相同的问题,离合器和换挡有一些问题,不过不是对整体体验造成多大的影响。

  无论技术怎样的改变,这都无法阻挡它是一辆大众汽车的事实。尽管高尔夫R的内部设计没有太多值得称赞的设计,不过内部的皮革座椅是令人惊讶的舒适,LED照明是标准的。,然而最令人镇静的还是8英寸大触摸屏和大众新的数码驾驶舱的结合。SiriusXM的旅行链接让交通信息就在你面前显示,司机可以获得可听的线索,这让司机可以更为直接简单的了解到道路信息。

  最后,高尔夫R仍然是一辆小车,所以后座没有太多的空间和腿部空间,但足够让一个成年男性感到舒适。不过还是有一些小问题,车门上的窗口控制装置操作方式很困难,以及一个太深的USB端口让人很难插上USB线。

  在外面,高尔夫R看起来很像GTI,除了一些小的改变前筋膜和其他小的造型差异。LED大灯和尾灯是明亮的,让它看起来比GTI稍微运动一点,因为它比GTI低了半英寸。值得推荐的是自动调平前照灯,它可以旋转并在更锐利的弯道上提供额外的侧面照明。

  但是油漆上面出了一些问题,这是一层非常薄的油漆,油漆很容易剥落或受到划痕,这也许是因为这些油漆都是手喷的,也许会在之后的情况下有所改善。

  这辆高尔夫R 可以被称之为高配版的GTI,GTI是有趣的驾驶,但仍然有一些粗糙的边缘。R是它精致的高配版。这也是高尔夫R卖给更多中年男性的原因。

  尽管这是一个更昂贵的非豪华车型,但是它值得4.1万美元(约28万)的价格标签。比起其他的同级车,你可以在其上感觉到令人惊讶的驾驶乐趣和体验。

  因为没有那么多的选择,所以我们推荐的是不该做什么。选择一个合适的颜色很重要,但是你也不想它是一个一次性的油漆,所以把它交给经销商车身店来做,这样可以持续更久,把你的驾驶乐趣延长。

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AG

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