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  如果几年前你问我“钢炮”是什么,我会毫不犹豫的告诉你是GTI,因为它就是钢炮的代名词。而如今你要问我同样的问题,恐怕我真的难以回答,因为现在能称之为“钢炮”的车型比比皆是。

  在大多数人看来,能称为钢炮车型的最起码要具备三个特质。第一就是它的造型要动感,最起码能够让人一眼记住外观;二是动力系统要猛,不需要跟你过多的解释,0-100km/h的加速时间足以说明问题;三是要有谁都不服的态度,敢称为“钢炮”的车一般都不怕较量。而我们今天要说的吉利缤越就是这样一款车。

  吉利缤越定位为一款小型SUV,于去年10月正式上市,其上市8个半月累计销量便超过了10万辆,创造了小型SUV细分市场破10万销量的最快新纪录,且长期位居小型SUV月销量前五名。而在近日,吉利缤越也和同样有着钢炮之称的高尔夫、福克斯以及思域在场地进行了一场较量。

  由于缤越已经上市了一段时间,所以此次体验我们对它的外观和内饰设计不做太多的赘述,但我们可以看一下它所具备的一些钢炮气质。首先在外观方面就是它的前脸设计,造型十分犀利,这自然会吸引不少年轻消费者的喜爱。它的中网采用了家族式的设计,但使用了红黑双色的配色,再配合中央黑色的吉利LOGO颇具运动感。此外,中网下方一条镀铬装饰条连接了两侧的LED日间行车灯,看上去整体感很强。

  车身侧面,缤越采用了双色车身的设计,试驾车采用了偏向运动的红黑配色,而它配备的18寸双色轮圈、红色刹车卡钳,以及车门上仿碳纤维材质的外后视镜为它增添了不少的运动气息。

  而在车尾部,首先引人注意的就是它镂空的大尺寸扰流尾翼,并且两侧还带有红色的“S”标识。而往下看双边共四出的排气也彰显着它的与众不同,并且这四个排气都是真的。此外,它的下护板也采用了仿碳纤维纹路的设计。

  在内饰方面,缤越同样强调了它的运动属性,比如红黑双拼色的内饰以及方向盘后面的换挡拨片等。而在配置方面,它的仪表盘采用了一块7英寸的液晶仪表,同时中控台搭载了一块10.25英寸的中控屏,其内置了GKUI吉客智能生态系统,并且在10万这个级别其还配备了L2级别的智能驾驶辅助系统,这对于消费者来说确实很有诚意。

  当然,就像前面所说,此次Battle的是四款车在动力方面的表现。不过,此次试驾的场地比较有意思,选取了一块类似于北京798工厂的地方,工业风十分浓郁,并且只提供了产地试驾。但是主办方在里面设置的路线很有意思,从起点出发,要经过同心圆、0-60km/h加速以及制动这三个科目。此外,就是一些“野生”路线,包括了坑洼路面、涉水路面等。

  我们先说第一个科目——同心圆,其实你可以把它理解成是“定点画圆”。操作的要领就是低速进入,进入圆形路线后在提速画圆,这个科目主要考量的是车辆的底盘和操控系统。而作为这几台车中唯一的SUV车型,缤越在这个项目中的整体表现还是比较出色的。悬架对于高速转弯时的侧向支撑比较到位,同时它的转向系统也比较精准,转动方向盘之后,车头能够快速的做出相应的反应。不过,由于四款车型均为前驱车型,所以在速度较快的同心圆项目中都出现了“推头”的现象,不过缤越和高尔夫表现不太明显,思域则较为明显。

  当然,同心圆这个项目并不能太体现四款车型在动力方面的差异,而加速测试才是最直接有效的办法。需要说明的是,由于此次试驾场地的条件限制,所以加速只测试0-60km/h的加速时间。在这之前,我们先来看一下这几款车的动力参数:

  从上面的表格中我们不难看出,缤越在动力参数方面要领先于高尔夫和福克斯,而与思域相比其最大功率相同,但是在峰值扭矩上要略高一些,所以对于缤越的加速感受还是比较期待的。从实际的驾驶感受来说,当油门踏板踩下的一瞬间,车辆立即做出响应,随着转速的攀升,车速也越来越快,感官体验还是比较出色的。

  这台双离合变速器也比较称职,换挡的逻辑和速度都很不错,能够很好的了解驾驶者的意图。最终,在0-60km/h的加速测试中,缤越获得了4.3秒的成绩,高尔夫获得了4.4秒的成绩,福克斯获得了4.8秒的成绩,思域获得了4.7秒的成绩。而在紧随其后的制动测试中,缤越的成绩也依然是最优秀的,13.9米的制动距离要领先第二名高尔夫近一米。

  三个科目都挑战完成后,可以看到缤越其整体的操控和动力表现都比较出色,就算面对这些主打操控的车型也并不吃亏。

  当然,在最后的“野生”路线上才是缤越的优势所在,但似乎它有点“欺负”另外三位对手了,毕竟定位于小型SUV的它,其离地间隙会更加突出一些,所以在经过这些坑洼路面、涉水路面时完全不用担心,只要扶好方向盘控制好车速就可以轻而易举的完成。而另外三位对手在经过坑洼路面还有涉水路面时就要减速慢行了,要不就会很容易托底。

  虽然此次活动只是简单的场地试驾,但是通过一些小科目的测试也确实证明了吉利缤越有着“钢炮”车型该有的特质。并且让人欣喜的是,如今的自主品牌已经从“堆配置”向“追求机械性能”方面进行了升级,可以说吉利缤越确实迎合了现在年轻消费者在驾控方面的需求。

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